Le U 27 au 1/50 ème en 2005-2006

Principe de fonctionnement retenu

        - Pour la plongée et la remontée  remplissage  ou vidage d'un baxter de  1/2 litre par  une pompe à engrenages.

        - Un distributeur 2 voies de ma fabrication évite les retours à l'arrêt de la pompe

        - Deux micro-switch inversent le sens de rotation de la pompe

système pompe et volets AV

système pompe de profil

Système pompe de dessous

Plan distributeur 2 voies

                                   En 2012 remplacement robinet à deux voies par un presse durite. 

                         Mon robinet deux voies n'étant pas parfaitement étanche en position neutre, j'avais du

                    mal à stabiliser le sous marin en plongée car la surpression appuyait sur la pôche et

                    celle ci avait tendance à se vider. j'ai décidé de fabriquer un presse durite. Après

                    consultation auprès de Tûba et de Jacky soum voici mon presse durite .

 Le servo à gauche commande la barre avant

par l'intermédiaire d'un levier qui passe dans 

la lumière pratiquée dans le lexan.

Le guide tube

Support platine et prise d'eau

La platine à l'intérieur

                                                             Apr�s essais le système fonctionne parfaitement

                                           Pour la mise en route                                                                  

            ILS de 4 Ampères actionnés par un aimant 

                 1 ILS pour la batterie récepteur 4, 8 volts  Ni Mh 2400 MAh

 1 ILS pour la batterie pompe 12 volts 2,1 Ah plomb

                        2 ILS pour les batteries moteur 7,2 volts Ni Mh 3300 mAh (en // )

           3 leds rouges qui vérifient la mise sous tension des batteries

Platine de commande

Les commandes par ILS

Les commandes

Après plusieurs années de bon fonctionnement Les ILS de mise en route ne sont plus fiables , j'ai donc décidé de les remplacer par des interrupteurs bipolaires. J'ai décidé aussi de supprimer la batterie de 12 Volts qui alimente la pompe et donc d'alimenter la pompe par les batteries de propulsion. Cette modif me fait gagner du poids mais surtout de la place.

                     Les photos ci-dessous montrent les commandes par fourchette et la nouvelle platine.

                                  L'étanchéité est obtenue par deux joints toriques de 6mm * 1mm

                                Sur la platine inférieure sont disposés deux interrupteurs bipolaires le petit pour

                          la mise en route de la radio et le gros pour la mise sous tension des moteurs et 

                         de la pompe. La petite platine carrée supporte les douilles de charge des batte

                         ries moteur et radio ainsi que deux leeds rouges témoins.

                                                            Les deux platines superposées                                  

Les modifications ci-dessus m'amènent à refaire l'équilibrage, après pesée je dois faire deux plombs.

Pour faire ces plombs je vais prendre l'empreinte du fond de la coque avec de l'argile ,puis fabriquer

deux moules (toujours avec de l'argile ) et dans ces moules couler mes plombs. Ce travail est illustré

par les photos suivantes et leur légende.

Prise d'empreinte

Le chassis des moules

Fabrication du deuxième moule

Les deux moules

Coulée du premier plomb

Les deux plombs coulés

Les mod�les , les moules, les plombs

L'argile est achetée chez GIFI, elle est auto durcissante attention il y a pas mal de retrait.

Au bout d'une semaine les modèles étaient durs.

J'ai coulé le plomb avant que le moule ne durcisse pour ne pas avoir de retrait.

Avant de couler le plomb j'ai fait deux parts , poids estimé du premier plomb et poids estimé du deuxième.

Après pesage  c'était OK à 50 grammes près.

L'avantage de faire des modèles c'est de gagner en place en épousant la forme de la coque. 

      - Pour le pilotage

- Barres de plongée AV

- Barres de plongée AR asservies par pilote automatique proportionnel ( avec les conseils de Guy Boniface )

- Le manche est prioritaire sur le pilote automatique

- La taille des volets de profondeur est à l'échelle du S Marin contrairement  à L'U27 au 1/32ème.

- 1 gouvernail comme sur le VII A le vrai