Le U 27 au 1/32 ème en 1992

gamme générale

 

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Ayant décidé de faire mon sous marin en stratifié il a donc fallu que je fasse

       - Un moule de la coque et du pont

 Pour faire le moule il a fallu que je fasse

       - un modèle en bois plein en 3 parties du sous marin . 

             Coque 2 parties

             Pont et kiosque une partie

DONC

 1) Fabrication d'un modèle en bois plein en deux parties pour la coque et une partie pour le pont et le kiosque

 2) A  partir du modèle en bois plein fabrication d'un moule en deux parties pour la coque (moule en stratifié avec des renforts de rigidité.)

 3) Fabrication d'un moule en une partie pour le pont et le kiosque

 4) Fabrication de deux demi-coques en stratifié

 5) Fabrication du pont et du kiosque en stratifié

 6) Assemblage des deux demi-coques.

 

NOTA : Ayant vendu le moule et le modèle et n'ayant pas fait de photos à l'époque voir la fabrication du U 27 au 1/50 ème en 2005 2006  avec photos du moule  

 

Chasse à l'air comprimé

                                                           DONC

            - Compresseur d'air embarqué,compresseur sur 12 volts( se trouve dans le commerce  et sert à gonfler les pneus de voiture branché sur la prise allume cigare)

            - Réserve d'air environ 1l 5 avec manomètre indicateur de pression.

            - Deux ballasts ( 1 à l'avant,environ 1l 5 et  1 à l'arrière 1l 5)

              c'est la coque qui se remplit (des cloisons étanches en stratifié isolent le reste du sous-marin )

 

Mise en oeuvre

         - Remplissage de la réserve d'air à terre par mise en route du compresseur (4 bars )

           - Plongée, remplissage des ballasts AV et AR par ouverture des valves de purge qui laissent échapper l'air des ballasts et ainsi laissent l'eau pénétrer dans ceux-ci.

(Les  entrées d'eau se trouvent au niveau de la quille) remplir jusqu'à ce que le  kiosque disparaisse presque en entier (légèrement positif)

plan du  système de purge et de chasse

              

Navigation sous marine par volets

         Pilotage par barre de plong�e arrière barre asservie par un pendule ce qui permet une navigation en plongée stable, possibilité par mixage de piloter au manche ou par le pendule (Pour le pendule aide de Guy Boniface)

                   

Valve de purge

Pendule tout ou rien

Barre Arriere

Valve de Chasse

 

Remontée en surface

          Envoie de l'air de la réserve dans les ballasts par appui sur les valves AV et AR l'eau s'évacue par ou elle est entrée c'est à dire dessous.

 


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