Les torpilles fonctionnelles au 1/32 ème du U27

Les distributeurs

Pour chasser la torpille du tube j'envoie de l'air de la réserve par une brêve commande du potentiomètre de ma radio (extension Nautic) et actionne des distributeurs d'air.

                   Deux distributeurs, donc deux potentiomètres  et donc deux servos.

Principe: L'air de la réserve est en attente d'un bref appui par une came actionnée par un servo sur l'obus d'une valve de voiture.

(Photo coupe du bloc distributeur)

• Distributeur 1 tubes 1 et 2
• Distributeur  2 tubes 3 et 4

L'air chasse la torpille

• Le relais ILS passe devant l'aimant collé sur le tube
• La torpille sort du tube moteur actionné
• Arrêt du moteur de la torpille après  10 s (tempo interne)

Distance parcourue entre 5 et 10 mètres.

Nota: 

• A l'arrêt la torpille flotte     
• Un peu de plomb dans la partie arrière maintient la torpille dans la bonne position pour que le relais ILS soit bien actionné par l'aimant.

Dessin à main levée du distributeur

Détails du distributeur

Coupe du bloc distributeur

L'arrivée d'air dans les tubes

Nota:

Tous les tubes de transport de l'air sont des tubes de 4 mm pneumatiques,les embouts sont des embouts spéciaux pneumatiques qui existent en (coudés à 90° en Y en T ou droits, filetés males ou femelles  M5 chez Radio spares) L'étanchéité est parfaite et rapide.