LE BALLAST                          RETOUR

            La , je vais utiliser un nouveau système qui m'a été soufflé par mon camarade Claude Orensanz

                   et qui figure sur le site d'Alain.

       - Sur mon site le sous marin à élastique ne possède pas de ballast.

       - Sur le U27 au 1/32ème deux ballasts et un compresseur embarqué.

       - Sur le sous marin au 1/50ème le ballast central est un baxter de 0,5 litre rempli par une pompe à engrenages

         de chez Conrad (défaut , surpression dans la coque lors du remplissage) mais cela marche très bien.

      - Sur le sous marin au 1/100ème remplissage du ballast central par une pompe à engrenages de ma conception

        (voir plan) et pas de surpression dans la coque.

                                                    Le principe est très bien décrit sur le site d'Alain

                            

             - Le ballast est une partie centrale de la coque, deux cloisons en stratifié équidistantes par rapport au

               centre de gravité sont ajustées et résinées.

             - Un plancher au fond du ballast permet le passage des fils (servos, batteries etc...)      

                      Tracé des cloisons                                                       Découpage des cloisons 

       

                                                                         Aperçu des cloisons du ballast 

                             

                                          Principe de fonctionnement pour la plongée

              - La pompe envoie de l'eau dans le ballast, l'air du ballast s'échappe par la soupape à bille,

             jusqu'ici tout va bien, pas de surpression à l'intérieur du S M ni de dépression.

                                                                 Pour la remontée

          - Aspiration de l'eau à l'intérieur du ballast, il y a dépression  à l'intérieur du ballast, c'est là

            qu'intervient la poire de 25 cl ou le soufflet qui s'écrase le temps d'enlever quelques Cl d'eau

            donc de quelques grammes , le SM remonte.

          - Dès que le périscope sort de l'eau l'air passe par un tout petit trou de 5/10ème fait dans le

            haut du périscope, la poire ou le soufflet se regonfle et l'air qui entre par ce petit trou compense

            la dépression dans le ballast.

            Nota: Pour le soufflet acheter l'appelant à grive musicienne (surtout musicienne sinon cela

                     ne marche pas ha ha )

            En fait la poire ou le soufflet ne sert que pour les premiers Centilitres

          d'eau aspirés du ballast.

                                                Le soufflet et sa modification

                     

                                                        Le soufflet modifié

                     

                                                    Plans du système

                                

                               

                               

                                                                            Les pièces du système

                  

                                                       Le système sur coque

      

                 

           Remarque:Le système est montré monté sur du carton pour des essais

                   de positionnement.  

 

                                                    Pont plus système

                

                                       Le panneau de ballast terminé

                

                                    Panneau en place provisoirement

                

                                  Les calques des panneaux suivants 

                

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